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| 最近の航空祭では、有料観覧席が設定されていますが、松島基地航空祭でも募集されました。 一般用有料観覧席に応募しましたが、残念ながら落選しました。 |
一般用有料観覧席は、ブルーインパルスが待機するエプロン前に32席準備されました。 来場者5万人と推定し、8割が希望したと仮定すれば、この席の当選確率は0.08％となります。 あくまで個人的な最低確率の試算です。 |
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| 一般応募の当選はがきです。 一般用有料観覧席は落選しましたが、幸運にも一般応募には当選したので、見に行くことができました。 入場者数は、約2万5,000人のようです。 |
当選後に送信されたメールの一部です。 十分な感染症対策を講じて、航空祭に臨むことにしました。 |
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| パンフレットです。 |
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| 午前3時頃、会津若松市を出発しましたが、雨が降っていました。 東松島市の天気予報も雨でしたが、午後から曇に回復する予報に期待しました。 |
午前5時30分頃、三陸沿岸道路の春日PAに到着しましたが、混雑していました。 ここから松島基地までの距離は約25kmです。 明るくなってきましたが、天候回復は期待できそうにありません。 |
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| 東松島市は、官公署などの駐車場を当選者に無料開放したので、利用させて頂きました。 |
コミュニティパークの駐車場を利用させて頂きました。 基地までの距離は約2kmです。 この雨ではオープニングフライトは中止になると見越して、開場前から並ぶことを避けました。 |
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| 私が使用している一眼レフカメラには、防水性能が無いので、一部の写真は防水性能を有するコンパクトカメラとスマートフォンも併用しました。 写真左側は、Nikon
COOL PIXS33です。 写真右側は、arrows F41Aです。 両者とも画質は劣ります。 |
松島基地の北側に位置する若松門から入場することにしました。 この道路は「ブルーインパルス通り」と命名されています。 |
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| 若松門です。 |
手荷物検査所を通過後の様子です。 降雨のため、この時点での来場者数は少なく、手荷物検査所の待ち時間は、10分もありませんでした。 |
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| ブルーインパルスが見えてきました。 |
午前8時30分頃、ブルーインパルスの予備機が移動を開始しました。 |
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| 午前9時00分から、U-125A、F-2、T-4によるオープニングフライトが予定されていたので、その参加機かもしれません。 |
今年初めて見たブルーインパルスです。 会津若松市から松島基地は遠く、以前のように基地上空訓練を見に行くことができません。 |
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| 滑走路に向かいます。 |
花自動車です。 ブルーインパルスのエプロンを周回するので、間近からブルーインパルスを見ることができます。 |
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| U-125A 救難捜索機です。 |
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| ブルーインパルスが駐機するエプロンの様子です。 |
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| UH-60J 救難ヘリコプターです。 |
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| ブルーインパルスです。 次のページに続きます。 |
