航空自衛隊 松島基地航空祭2017見学記録

　2017年8月27日（日曜日）


　松島基地航空祭を見てきました。
　航空自衛隊松島基地は、平成23年に発生した東日本大震災による大津波のため、甚大な被害を受けました。
　以後、航空祭の開催が中断されていましたが、昨年は「松島基地復興感謝祭」の名称で、基地の復興にあたり、地域や関係機関などへの感謝を表わすためのイベントとして、公募等により、来場者を10,000人に縮小して開催されました。

　今年は、基地や周辺地域の復興、防災対策が整ったことから、7年ぶりに航空祭が通常開催されました。
　待望の通常開催であり、来場者は約4万3,000人にも上ったようです。

　松島基地は、ブルーインパルスが拠点としている基地であり、午前と午後の2回、飛行展示が行われることが大きな魅力で、ブルーインパルスJr.の走行展示も行われます。
　今回は外来機の展示が少なく、イベントも縮小されていたようなので、来年以降は、規模が拡大されることを期待します。

　今回は4ページに分割して、航空祭の様子を紹介します。
　画像や文面の一部は、航空自衛隊松島基地のホームページ（http://www.mod.go.jp/asdf/matsushima/）から転載しました。

　幸運にも、臨時駐車場が公募に当選しました。
　臨時駐車場の利用には、当選ハガキと協力金として1,000円が必要です。		 　基地から近いB駐車場は約600台、少し離れたA駐車場は6,000台が公募されました。
　A駐車場からは、シャトルバスが運行されました。
　イベントプログラムです。 　会場案内図です。
　臨時駐車場として開放された矢本東市民センターです。
　午前7時10分頃、到着しました。
　天候は良好です。		 　ここから松島基地入場ゲートまでの距離は、約1,600mあります。
　基地上空をF-2が飛行していましたが、距離が遠く、逆光でした。 　午前7時35分頃、正門北側にあるゲート4に到着しました。
　手荷物検査所の様子です。
　予定よりも30分早い、午前8時00分に開場されました。		 　基地の敷地は広く、手荷物検査所から地上展示エリアまでは、約600m歩きます。
　ブルーインパルスの格納庫が見えました。
　時間があるので、寄り道することにしました。		 　F-2が移動しています。
　防潮工事により、東日本大震災規模の津波が発生しても被害を受けないように、誘導路が高い位置にあります。 　今回の航空祭では、F-2が移動する様子を、最も近くから見ることができた場所かもしれません。
　第11飛行隊の建物です。
　建物の前には、ブルーインパルスの垂直尾翼を使用したモニュメントがありました。		 　ブルーインパルスの垂直尾翼のモニュメントです。
　銘板に刻まれた文字は、「Blue Impulse　　11squadron 20th Anniversary　　未来への翼～更なる高みへの挑戦　　　第11飛行隊の歴史及び伝統を未来永劫語り継ぐとともに、永久の飛行安全を祈念し、ここに設置する。　2016.2.6　　このモニュメントは東日本大震災で被災した804号機の垂直尾翼を使用し作成したものである。」 　ブルーインパルスの格納庫は、最後に見ることに変更しました。
　KC-767が見えてきました。
　地上展示エリアまで、もう少しです。
　格納庫と野外売店も見えてきました。 　ブルーインパルスJr.の走行展示が行われる会場です。
　U-125Aが離陸しました。 　F-2が離陸しました。
　オープニングフライトは、約20分後に開始されます。 　ランボルギーニ・アヴェンタドール LP700-4が展示されていました。
　破壊機救難消防車 A-MB-2です。 　人命救助システムが展示されていました。
　オープニングフライトまで時間があるので、野外売店を見て歩きました。 　地上展示エリアです。
　第4基地防空隊の装備品展示です。
　ブルーインパルス飛行展示の終了後に見ることにしました。		 　地上展示エリアの様子です。
第１輸送航空隊第404飛行隊の空中給油・輸送機 KC‐767です。
航空学生がファンシードリルを展示するために、搭乗してきました。
　垂直尾翼に表示された第404飛行隊の部隊マークです。
　KC‐767は、愛知県小牧基地に配備されています。		 　ブルーインパルスの前は混雑していたので、少し離れた場所から見ることにしました。
　オープニングフライトの開始です。 　先頭は救難捜索機 U-125Aです。
　ブルーインパルスと通常型の中等練習機 T-4です。 　戦闘機 F-2です。
　隊形を変換して、再登場します。
　異種編隊飛行です。
　オープニングフライトには、6機が参加しました。		 　U-125Aが着陸しました。
　F-2が上空を通過し、着陸態勢に入ります。 　ブルーインパルスのT-4が着陸します。
　逆光になるので、撮影環境は良くありません。 　防潮堤の上から撮影しているようです。
　滑走路東側の防潮堤は、滑走路を見渡せて、順光になりますが、基地敷地内に構築されているので、一般来場者は入ることができません。
　F-2が着陸しました。 　ブルーインパルスがエプロンに戻ってきました。
次のページでは、午前のブルーインパルスの展示飛行から紹介します。