| 航空自衛隊 第29回百里基地航空祭見学記録 |
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| 第2ページでは、地上展示機やブルーインパルスのイベントを中心に紹介します。 「T-4 中等練習機」です。 百里基地の第302飛行隊の所属機です。 |
「T-7 初等練習機」です。 静浜基地の第11飛行教育航空団の所属機です。 |
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| 「T-400 輸送機・救難機等基本操縦練習機」です。 美保基地の第3輸送航空隊の所属機です。 |
「F-4EJ改 戦闘機」です。 百里基地の第302飛行隊の所属機です。 |
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| エプロンの南端には、「RF-4 偵察機」と「F-15 戦闘機」が並べられていました。 | 電源車が止まっていたので、「RF-4E」の機体全体を写した写真は撮影できませんでした。 | ||
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| 整然と並べられた「F-4EJ改」、「F-15J」、「F-15DJ」です。 | |||
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| キチンと整列しているので、見栄えの良い写真になります。 F-4は空母艦載機として設計されているので、堅牢なアレスティング・フックが装備されています。 |
陸上自衛隊の「AH-1S 対戦車ヘリコプター」です。 立川駐屯地の東部方面航空隊の所属機です。 |
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| 陸上自衛隊の「AH-64D 戦闘ヘリコプター」です。 航空学校霞ヶ浦校の所属機です。 |
航空自衛隊の「CH-47J 輸送ヘリコプター」です。 入間ヘリコプター空輸隊の所属機です。 |
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| 海上自衛隊の「P-3C 哨戒機」です。 下総教育航空群の所属機です。 |
百里基地航空祭の特別塗装が施されています。 コクピットには、リラックスした熊が座っており、こちらを見つめています。 |
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| 航空自衛隊の「C-130H 輸送機」です。 小牧基地の第1輸送航空隊の所属機です。 |
航空自衛隊の「C-1 中型輸送機」です。 入間基地の第2輸送航空隊の所属機です。 |
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| ブルーインパルスの機体展示場所の近くは、非常に混雑しています。 | 混雑のため、ブルーインパルスの地上展示機は、機体正面から写真のみを掲載しました。 | ||
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| シャークティースをペイントした「F-4EJ改」が3機展示されていました。 | |||
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| これらの塗装が施された機体は、戦技競技会に参加した機体のようです。 | |||
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| 航空自衛隊の「UH-60J 救難ヘリコプター」です。 | 航空自衛隊の「U-125A 救難捜索機」です。 | ||
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| 航空自衛隊の地対空誘導弾「ペトリオット」です。 | 発射装置（LS）です。 ミサイルの発射装置です。 |
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| レーダー装置（RS）です。 目標の捜索、識別、追随、ミサイルの誘導などの一連の機能を持つ多機能フェイズド・アレイレーダーです。 |
電源車（EPP）です。 射撃管制装置とレーダー装置に電源を供給する車載式発動発電機です。 |
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| 射撃管制装置（ECS）です。 防空戦闘を行う高射隊の中枢として、レーダー装置、アンテナ・マスト装置、発射器を制御します。 |
「VADS」（Valcan Air Defense System）です。 他にも81式短距離地対空誘導弾が展示されていましたが、混雑のため来場者が多く写り込んだ写真になってしまったので、掲載は諦めました。 |
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| 軽装甲機動車です。 | 1t炊事車です。 炊飯のみに限定すれば、1回に最大で600名分を行えます。 野菜の皮剥は1回10kgを2分で行え、切裁なら1時間に375kgを行えます。 |
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| 野戦釜セットです。 直径924mm、釜までの高さは792mmもあります。 1回に約150人分を炊飯できます。 |
野戦釜のガスバーナーです。 市販品と同様の災害対策用器材を導入しているようです。 2013年1月納品と表示されていたので、風景を映し出すほど新しいです。 |
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| 写真左側：「大型破壊機救難消防車 A-MB-3」 写真中央：「破壊機救難消防車 A-MB-2」或いは「A-MB-1」 写真右側：民間用と同等の消防自動車 |
A-MB-3は、東日本大震災での福島第一原子力発電所の事故において、燃料保管プールに放水を行っています。 百里基地からは、3月17日午前3時30分に「A-MB-3」2台、隊員6名が出動しました。 |
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| 昼には警備犬訓練展示が行われました。 不審者の捜索などには、嗅覚・聴覚に優れた軍用犬が活用されます。 |
雨の中で混雑していて、フェンスが視界を遮ったので、撮影条件は良くありませんでした。 | ||
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| 訓練展示のワンシーンです。 不審者が基地に潜入する様子です。 |
基地に浸入した不審者の捜索を行い、不審者に掛かる様子です。 雨天のために中止になりましたが、臭気選別も行えるようなので、警察犬と同等の訓練がされていると思われます。 |
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| ブルーインパルスのイベントが行われるまで時間があったので、正面出入口近くにある雄飛園の展示機を見ることにしました。 「F-104J 戦闘機」です。 |
「T-33A ジェット練習機」です。 航空自衛隊では、練習機として使用されていました。 |
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| 「F-86F 戦闘機」です。 アメリカ軍が朝鮮戦争で使用しており、航空自衛隊にも導入されました。 |
「F-86D 戦闘機」です。 爆撃機迎撃用の改修型です。 |
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| 「F-1 支援戦闘機」です。 戦後、日本が初めて開発した国産の戦闘機です。 |
「RF-4E 偵察機」です。 | ||
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| F-4EJ部隊運用40周年記念塗装がされています。 航空自衛隊では、1972年8月、第7航空団に「臨時F-4EJ飛行隊」が編成され、翌73年10月に「F-4EJ」を装備する「第301飛行隊」として正式発足しました。 |
午後1時を過ぎた頃のエプロンの様子です。 降雨のため、閑散としています。 |
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| ブルーインパルスの飛行展示は中止となり、地上滑走が行われます。 雨の中でウォークダウンが行われていますが、非常に混雑しています。 |
T-4が移動を開始しました。 | ||
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| キャノピーには雨が降りつけています。 | 後続の機体もゆっくりと移動しています。 | ||
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| 滑走路をゆっくりと移動しています。 | 滑走路中程で停止しました。 運悪く、アパッチの尾翼が視界を遮っています。 |
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| スモークを発生させました。 飛行展示が中止されたので、これが最大の見せ場になってしまいました。 |
ブルーインパルスの地上滑走が終了して、百里基地の主要なイベントは全て終了しました。 | ||
