アメリカ海軍ヨコスカフレンドシップデー2015見学記録 ①

　新聞の折り込み広告の一部ですが、他のミリタリーイベントも募集しています。
　費用は、旅行傷害保険も含めて10,790円でした。
　行動時間などに制約が生じますが、自動車を運転して行くよりも格安で、長時間運転の労力から解放されます。

　高速道路を下りると、バスの車窓から海上自衛隊横須賀地方総監部が見えました。

　対戦車ヘリコプター「AH-1S」が展示されています。

　ヨコスカサマーフェスタでは、護衛艦きりしまが一般公開されました。

　アメリカ海軍横須賀基地には、海上自衛隊のそうりゅう型潜水艦2隻が停泊していました。

　到着後、バスを下りて会場に向かいます。
　入場口は、三笠公園の北側にあるゲートになります。

　到着した時間は午前11時30分頃ですが、入場口近くでの混雑はありませんでした。
　バスの集合時間は午後5時なので、自由行動の時間は5時間30分です。
　フレンドシップデーだけを見るのなら十分ですが、サマーフェスタにも時間を配分すると、個々のイベントをゆっくり見て歩く余裕はありません。

　会場側から見た手荷物検査所の様子です。
　過去のイベントの様子を紹介するブログには、入場待ちが約1～2時間になると説明されていましたが、待ち時間は無く通過できました。
　入場時や会場内では、身分証明書の提示を求められることがあるようなので、事前に注意事項などを調べておく必要があります。

　横須賀基地の南東側の一部が公開エリアです。

　このゲートから先が横須賀基地の敷地になります。

　初めに案内板を見て、情報収集をすることにしました。
　事前の調査不足かもしれませんが、Web上ではイベントプログラムを見つけることができませんでした。

　目的はアメリカ海軍の艦艇公開なので、会場を一巡した後に向かうことにしました。
　今回はイージス艦が公開されるようです。

　メインロードの様子です。
　人通りが少なく見えますが、あまりの猛暑のため、入場者は木陰や建物内で休んでいます。

　多くの出店があり、アメリカならではの飲食物や商品の買い物ができることもこのイベントの魅力ですが、ここではミリタリー関係の記事を主体としているので、割愛させて頂きます。
　他のブログなどでは、会場の様子を詳しく紹介しているところもあります。

　フードコートもあります。
　陽射しを避けて涼しい店内で食事ができるので、混雑していました。

　ステージイベントの様子です。

　映画館です。
　館内では、第7艦隊バンドコンサートが行われたようです。　

　どんな映画が上映されているのか興味があったので撮影してみました。
　パックマンの上映は日本より早く、ひつじのアニメはこれからです。
　中央のポスターは、「BEST FRIEND.HERO.MARINE.MAX」という映画で、アフガニスタンの戦場からアメリカに帰国した軍用犬の物語のようです。

　消防車が展示されていました。
　艦艇の一般公開を除くと、唯一の装備品展示でした。

　自動車ショーの様子です。
　多くの新旧のカスタムカーが展示されていました。

　会場の西端からは、猿島が近くに見えました。

　お土産にチャレンジコインを購入しました。
　在日アメリカ海軍横須賀基地情報操作部隊？のようです。

　陽射しが強烈なので、テーブル席は空いていました。
　ここで昼食の後、艦艇公開に行くことにしました。

　様々な飲食店が軒を並べていましたが、折角なので、アメリカ的な肉料理を楽しむことにしました。
　円とドルの両方の価格が表示されていたので、どちらの通貨でも購入できるようです。

　艦艇公開場所は少し離れています。
　この日の横須賀市の最高気温は35℃を観測しており、厳しい暑さの中を歩いて向かうことになりました。

　アメリカ海軍のイージス艦が見えました。
　この時には、入場から1時間20分が経過してしまいました。

ミサイル駆逐艦マスティンです。
アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の39番艦です。

　マスティンの後方には、海上自衛隊の艦艇が停泊していました。
　左側：多用途支援艦えんしゅう
　右側：掃海艇はつしま

　正面から見たマスティンです。

　艦艇の右側まで来ました。
　まだ入場口は見えません。

　炎天下の中、乗船待ちの長い列ができていました。

　入場口の様子です。

　列の後方に向かったところ、海上自衛隊の艦艇も公開されていることがわかりました。
　米軍艦艇を見る前に、こちらを先に見ることにしました。
　各艦については、先に簡単に概要を説明したうえで紹介することにします。

　多用途支援艦えんしゅうは、ひうち型多用途支援艦の5番艦として建造され、平成20年に就役しました。
　その名称の通り、曳航、訓練支援、救難、輸送などの多目的な用途に使用される支援艦です。　

ひうち型（AMS"HIUCHI"Class）
基準排水量 980t	馬力 5,000PS
主機械ディーゼル2基2軸	乗員約40名
速力 15kt	主要寸法長さ65m 幅12m 深さ5.8m 喫水3.5m
特殊装置曳航装置	同型艦 4301「ひうち」、4302「すおう」、4303「あまくさ」、 4304「げんかい」、4305、「えんしゅう」

ひうち型多用途支援艦1番艦ひうちです。
写真とデータは海上自衛隊の公式ホームページ（http://www.mod.go.jp/msdf/）から転載しました。

　海上自衛隊の艦艇は混雑がありませんでした。
　手前が「多用途支援艦えんしゅう」で、後方に見えるのが「掃海艇はつしま」です。

　えんしゅうの艦橋です。
　この艦艇は固定武装を装備していません。

　乗船場所の様子です。
　一度の機会に多用途支援艦と掃海艇の2隻を見ることができました。
　ここで掲載する写真は、装備品などの状態が分かり易いように揃え直しているので、実際に撮影した順番をは異なります。

　右舷甲板に搭載された「6.3m複合作業艇」です。
　FRPとゴムの2種類の浮力体が使用されているので、複合作業艇と命名されています。
　定員は最大10名、船外機式で最大出力は120馬力、最大速力は21ノットです。
　標的の揚収など、主に海面での作業に使用されます。

　船首に装備された揚錨機です。
　えんしゅうは錨を2丁搭載しており、1丁が1.1t、錨鎖は5.9t以上あります。
　錨鎖は全て伸ばすと350m程あり、巻き上げには約30分かかります。

　えんしゅうの錨です。
　一部が隠れていますが、艦上の乗員と比較しても大きいです。

　はつしまが随分と近くに感じられます。
　甲板の高さは掃海艇と同じくらいです。

　今年10月に行われる観艦式のポスターが掲示されていました。

　後部甲板の様子です。
　搭載スペースになっているので、平面で広いです。
　30フィートコンテナや4トンまでのトラックを積載できるので、災害派遣活動にも対応できます。

　後部甲板の前方に装備されたデッキクレーンです。
　左前方から見た様子です。
　電動油圧式のクレーンで最大荷重は約5t、標的の海面への投入、揚収、物件の積み下ろしなどの各種作業に使用されます。

　右後方から見た様子です。
　アームは折り畳まれています。

　デッキクレーンの後方には、艦船曳航装置・導索ドラムが装備されています。
　ウインチの最大荷重は28t、ワイヤーは700mあります。
　出力の大きな機関を搭載しているので、海上自衛隊の最大の艦艇である「ましゅう型補給艦」を曳航することができます。

　自走式水上標的「バラクーダ」です。
　遠隔操作による無人航行が可能で、護衛艦の対水上射撃訓練に使用されます。
　着弾観測カメラを装備して、着弾点の距離などを割り出す光学解析が可能です。

　自走式水上標的は、全長7.23m、全幅2.75m、重量1,950kg、最高出力200馬力、最大速力36ノット（時速約65km/h）以上です。
　高速性を利用して、不審船対処訓練にも使用されます。
　続いて、掃海艇はつしまを紹介します。

　掃海艇はつしまは、えのしま型掃海艇の3番艦で、本年3月に就役したばかりの新造艦です。
　従来の掃海艇の船体は木造でしたが、えのしま型掃海艇は海上自衛隊の掃海艇としては初めて、強化プラスチックが採用されました。

えのしま型（MSC"ENOSHIMA"Class）
基準排水量 570t	馬力 2,200PS
主機械ディーゼル2基2軸	乗員約45名
速力 14kt	主要寸法長さ60m 幅10.1m 深さ4.5m 喫水2.4m
主要兵装 20ミリ機関砲1基、掃海装置一式	同型艦 604「えのしま」、605「ちちじま」、606「はつしま」