| 三沢基地航空祭2015見学記録 |
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| 三沢基地航空祭のレポートの最終ページです。 午前最後の飛行プログラム、模擬対地攻撃／VADS模擬射撃が開始されます。 |
20mm対空機関砲（VADS）の射撃準備が整いました。 | |
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| 模擬対地攻撃には、4機のF-2が参加します。 | F-2が離陸します。 悪天候のため、飛行中のF-2の撮影は難しいので、VADSを中心に撮影することにしました。 |
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| F-2は爆撃の実施を仮定した機動飛行を行います。 VADSはF-2を敵航空機と仮定して、対空射撃を実施するという想定です。 |
正面から敵航空機が接近してきます。 | |
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| 後方からの撮影になってしまいました。 右方向から撮影できれば、排莢や発射煙の様子を収めることができ、迫力ある写真になったかもしれません。 |
飛行展示を終了したF-2が着陸します。 | |
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| 薬莢と分離したベルトを回収しています。 | 口径が20mmともなると薬莢も大きく、空砲の薬莢は実弾と異なって長めです。 1箱には100発が収納されるようなので、多くの空砲が使用されたことが分かります。 |
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| 1･1/2tトラックが登場して、VADSの撤収作業が進められます。 | 牽引作業を進める様子です。 | |
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| 撤収作業の合間にC-130Hが着陸しました。 | VADSが撤収します。 写真の下方には細かい粒のような物が写っていますが、射撃で発生した空砲の一部や燃焼火薬などです。 撤収後、路面清掃車が清掃します。 |
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| VADSの射撃位置付近を路面清掃車が清掃しています。 | 航空機のジェットエンジンに異物が吸い込まれると、故障や事故に繋がる危険性があるため、清掃が徹底されます。 | |
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| この格納庫では、誘導弾などの装備品展示や弾薬搭載しゃ下が展示されました。 雨に濡れて気力が低下していることと、昨年撮影しているので、今回は省略します。 |
F-2Aです。 弾薬の搭載・卸下の作業の様子が展示されました。 |
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| F-16です。 アメリカ軍も弾薬搭載しゃ下を行いましたが、降雨のために格納庫内は混雑しており、撮影できませんでした。 |
F-2には、90式空対空誘導弾と93式空対艦誘導弾が搭載されています。 | |
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| 93式空対艦誘導弾をしゃ下する様子です。 混雑のため、近くから見ることができませんでした。 |
93式空対艦誘導弾の重量は、約530kgもあるので、リフト車両を使用します。 | |
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| 90式空対空誘導弾をしゃ下する様子です。 | 90式空対空誘導弾の重量は、約91kgなので、4人掛かりで外します。 格納庫では、搭載作業としゃ下作業が繰り返し行われました。 |
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| 地上展示機の紹介を続けます。 海上自衛隊の哨戒機 P-3Cです。 |
アメリカ空軍の軽輸送ヘリコプター「UH-1N イロコイス」です。 混雑しているので、機体全体を写真に収めることができません。 |
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| アメリカ空軍の軽輸送機「C-12 キングエアー」です。 | アメリカ空軍の戦闘機「F-15C イーグル」です。 嘉手納基地に配備されている第67戦闘飛行隊の機体です。 |
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| 機体の下には、雨宿りのため多くの人が集まっています。 | コクピットの左下に表示されたキルマークです。 この機体は、湾岸戦争時の1991年に、イラク軍のミラージュF-1を2機撃墜しています。 |
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| F-16 ファイティングファルコンです。 | 写真上側のミサイルはAIM-120C、写真下側はAIM-120Bです。 2発のミサイルはフィン（羽根）の形が異なりますが、AIM-120CはF-22 ラプターの胴内格納庫に収納できるようにするため、幅を短く改良したようです。 |
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| 小直径爆弾 GBU-39と思われます。 重量約130kgの精密誘導爆弾で、パイロン1器に4発が搭載されています。 F-16は、目的に応じて様々な兵器や電子機器などを選択できます。 |
近接航空支援機「A-10C サンダーボルトII」が2機展示されました。 | |
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| アメリカ海軍の電子戦機「EA-18G グラウラー」です。 機密性が高いためなのか、他の展示機とは異なり、機体に近付くことはできません。 EA-18Gの性能は未知数ですが、模擬戦闘訓練では、ステルス戦闘機「F-22 ラプター」を撃墜したことがあるそうです。 |
午後最初に行われた飛行プログラム、F-16による機動飛行です。 降雨のため、撮影は諦めました。 |
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| 機動飛行を終了してエプロンを移動する様子です。 降雨の中でも、F-16の機動飛行は行われました。 |
引き続き地上展示機を紹介します。 アメリカ海軍の対潜哨戒機「P-8 ポセイドン」です。 |
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| アメリカ海軍の輸送機 UC-12Fです。 | アメリカ海兵隊の輸送機「MV-22 オスプレイ」です。 東北地方での公開は今回が初めてとあって、周辺は特に混雑していました。 詳しくは、このページの最後に紹介します。 |
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| アメリカ空軍の輸送機「C-130H ハーキュリーズ」です。 | C-130Hのプロペラです。 | |
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| オーストラリア空軍の戦術輸送機「C-130J スーパーハーキュリーズ」です。 | C-130の新型であり、C-130Hとはプロペラの形が異なります。 | |
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| 中型輸送機「C-27 スパルタン」です。 オーストラリア空軍の航空機が、国内で展示されることは非常に珍しいことのようです。 |
カンガルーのマークが表示されています。 | |
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| アメリカ空軍の早期警戒管制機「E-3B セントリー」です。 | アメリカ空軍の空中給油・輸送機「KC-135R ストラトタンカー」です。 | |
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| 悪天候のため、ブルーインパルスの飛行展示は地上滑走に変更されました。 それでも多くの観客が集まっています。 |
最後の飛行プログラム、F-2の機動飛行です。 この頃には、会場を歩き回り疲れていたので、雨を避けて格納庫内から見ていました。 |
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| これが今年最後に見る飛行展示となりました。 過去の航空祭では、降雨のために悔しい思いをしたことがありましたが、悪天候の中でも飛行展示の実施に踏み切ったことには感謝します。 |
アメリカ空軍の無人偵察機「RQ-4 グローバルホーク」です。 昨年の航空祭に引き続いて、2度目の一般公開です。 全ての飛行プログラムが終了したので、周囲は閑散としています。 |
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| 主翼幅は約56mもあります。 離着陸する様子は、迫力があったことと思われます。 |
アメリカ本土のマイノット空軍基地に配備されている第69爆撃飛行隊の機体です。 アメリカ軍は、この航空祭のために嘉手納基地などの国内数ヶ所の基地をはじめ、アメリカ本土や韓国から展示機を集めています。 |
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| 主翼の両端は下がっているので、滑走路に接触しないように車輪が装備されています。 巨大な主翼は滑走路脇の誘導灯に接触する虞があるため、離着陸の際には一時的に撤去されたそうです。 |
翼下のパイロンには、227kg通常爆弾を左右合計18発搭載できます。 胴内には84発が搭載できるようなので、最大で108発の爆弾を搭載できることになります。 また、搭載兵器は巡航ミサイルや対艦ミサイルなども選択できます。 |
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| 最後は、アメリカ海兵隊の輸送機「MV-22 オスプレイ」です。 混雑は無くなってきたものの、オスプレイの周囲にはまだ多くの観客が集まっています。 |
1機は機内を公開していましたが、長い列ができていたので諦めました。 機内は思っていたよりも狭く、人員や物資輸送が主体となり、車両や重火器の積載は不可能だと感じられました。 |
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| 1機はローターを傾けた状態で展示されていました。 | 希少な機会なので、是非、機内を見たかったのですが、雨天のため気力が湧きませんでした。 陸上自衛隊はオスプレイを発注済みなので、近い将来、駐屯地祭でも一般公開されるものと期待しています。 |
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| 沖縄県の普天間基地に配備されている第262海兵中型ティルトローター飛行隊の部隊マークです。 | もう1機はローターを垂直にした状態で展示されていました。 | |
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| 主翼とエンジン基部の様子です。 | 真横から見た様子です。 今回は残念ながら、降雨のために良好な写真を掲載できませんでしたが、最後まで閲覧して頂き、ありがとうございました。 以上で三沢基地航空祭のレポートを終了します。 |
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