 |
第8ページです。 C-2が移動を開始しました。 滑走路の北東側に見えるマンションですが、窓が少ないので、外の様子はほぼ見えません。
|
 |
午後3時2分頃、C-2が離陸しました。 窓から上昇している景色が見えました。 旅客機とは異なり、シートが横向きなので、身体には左側からのGが掛かりました。 シートが横方向に大きく傾いて上昇するので、絶叫系アトラクションにも似たような迫力を感じました。
|
 |
午後3時3分、離陸から1～2分しか経っていませんが、シートベルトを外す許可が下りました。
|
 |
早速、機内の様子を見ることにしました。 貨物室前方から後方を見た様子です。
|
 |
貨物室後方から前方を見た様子です。 機体の揺れは少なく、騒音も低いように感じました。
|
 |
機体右側の窓から見た様子です。
|
 |
主翼下の様子です。 この窓は少し高い位置にあるので、地上は見えません。
|
 |
左側の窓から見た景色です。 埼玉県新座市付近です。 主翼下に見えるのは、多摩湖と狭山湖です。
|
 |
更に下方を見たところです。 中央上方が西武池袋線清瀬駅付近、中央下方には、清瀬市立綾瀬第五中学校が見えます。
|
 |
左側の窓から見た景色です。 中央上方には、所沢航空発祥記念館が見えます。 窓は緩やかな球面で張り出しているため、カメラの位置によって歪みが生じました。
|
 |
中央からやや右側に見える広大な緑地は、アメリカ空軍の所沢通信基地です。
|
 |
左側の窓から見た景色です。 埼玉県東久留米市です。 中央付近には、滝山団地や西団地が見えます。
|
 |
右側の窓から見た景色です。 中央からやや右側に見える団地が、埼玉県志木市の志木ニュータウンです。
|
 |
右側の窓から見た景色です。 埼玉県富士見市鶴馬2丁目付近です。 飛行高度は分かりませんが、思っていたよりも低く、自動車の車種・車名が識別できそうです。
|
 |
右側の窓から見た景色です。 埼玉県比企郡川島町にある圏央道の川島IC付近です。
|
 |
左側の窓から見た景色です。 埼玉県東松山市付近です。 エンジンの前に見えるのは高坂カントリークラブです。
|
 |
左側の窓から見た景色です。 東松山市付近です。 都幾川に架かる東武東上線です。
|
 |
左側の窓から見た様子です。 エンジンが目の前にあります。
|
 |
前の写真から下を見た景色です。 埼玉県東松山市付近です。 中央からやや右側にスーパービバホーム東松山モール店が見えます。
|
 |
左側の窓から見た景色です。 埼玉県東松山市にあるボッシュ株式会社東松山工場です。 上空から見ると大きな工場なので目に付きました。
|
 |
機内の装備などを見ることにしました。 ロードマスターの座席に設置された機器です。
|
 |
飲料水タンクです。
|
 |
タイ・ダウン・ストラップと表示されています。 貨物を固定するためのベルトが収納されています。
|
 |
タイ・ダウン・チェーンと表示されています。 前の写真のストラップよりも強度があります。
|
 |
スピーカーユニットです。
|
 |
酸素ボンベ？とマスクです。
|
 |
右側の窓から見た景色です。 埼玉県比企郡嵐山町付近の嵐山カントリークラブと思われます。 埼玉県西部には、ゴルフ場が沢山あるので、見間違いがあるかもしれません。 最終ページに続きます。
|
