| 航空自衛隊 岐阜基地航空祭2016見学記録 |
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| 第2ページでは、航空機武装展示や航空機地上展示、飛行展示の一部を中心に紹介します。 先進技術実証機 X-2は、非常に混雑していたので、先に航空機武装展示を見ることにしました。 |
F-15Jの右側の装備です。 99式空対空誘導弾（AAM-4）、90式空対空誘導（AAM-3）、無人機（UAV）が装備されています。 |
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| UAVに表示されたマークですが、実験を実施した日付のように思えます。 | 機体中央下部に装備されたカメラです。 | |
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| パイロンに無人機を吊り下げた状態です。 混雑していたので、正面の撮影は諦めました。 |
左翼に装備された装備です。 パイロンには、04式空対空誘導弾（AAM-5）、無人機（UAV）が装備されています。 |
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| ACUのようなデジタル迷彩で塗装されています。 | カメラは取り付けられていません。 | |
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| 後方から見たF-15Jです。 | エンジンが外されています。 エンジンは機体の中で、大きな容積を占めていることが分かります。 |
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| 600galドロップタンク型カメラポッドです。 初期に生産されたF-2用の600ガロン増槽を、検査機器に改修したようです。 |
先端部分には、右後方に向けて高速度デジタルカメラが装備されています。 主としてF-2 102号機に搭載し、投下投棄試験等において、搭載物の分離状況を撮影します。 |
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| 高速度カメラです。 約10年前に製造された機材で、解像度は1,600×1,200、撮影速度は200フレーム/秒、シャッター速度は1/2,000です。 600galドロップタンク型カメラポッドやAAM-3型カメラポッドに搭載されます。 |
AAM-3型カメラポッドです。 前方及び後方に2台の高速度カメラが装備されます。 翼下外装品の投下・投棄試験時の射出状況を撮影します。 |
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| 防爆衣2型です。 | 不発弾処理器材です。 | |
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| C-4爆破薬と指向性容器です。 航空自衛隊でも、不発弾処理や爆破訓練を行うようです。 |
2 1/4号Comp・C-4爆破薬です。 教育用の模型なのかもしれませんが、実物のように見えます。 |
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| UH-60Jです。 捜索救助が展示されていましたが、今回は諦めました。 |
M61A1 20mm機関砲です。 F-4に搭載されるタイプのようです。 |
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| 93式空対艦誘導弾（ASM-2）です。 | 新空対艦誘導弾（XASM-3）のダミー飛しょう体A型です。 80式及び93式空対艦誘導弾の後継として開発した新艦対空誘導弾の機能・性能を確認するため、平成26年度から平成29年度にかけて試験を実施しています。 |
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| 射程延伸や対妨害能力の向上の他、超音速空対艦誘導弾用推進装置により、残存性が向上してます。 ダミー飛翔体の諸元は、全長約6m、幅約1m、高さ約0.6m、質量約940kmであり、93式空対艦誘導弾よりも大型化しています。 |
ASM-2B 空対艦誘導弾用CFTポッドです。 T-2練習機用の220gal燃料タンクを利用して制作されており、ASM-B2のモニタリング試験に使用されました。 |
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| F-15搭載型AAM-4/4B 空中試験用計測ポッドです。 | 写真上 ： 04式空対空誘導弾（改）〔AAM-5B（改）〕 写真下 ： 99式空対空誘導弾（B）〔AAM-4B〕 |
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| 先進技術実証機 X-2です。 混雑しているので、先を急ぎました。 |
防衛省技術研究本部岐阜試験場の試験計測用航空機です。 この6001号機の機種は、川崎式BK-117（A-4）と説明されていました。 |
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| C-130Hによる航過機動が開始されました。 | 逆光なので、撮影環境は劣悪です。 | |
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| 基地上空の旋回時には、順光で撮影できる機会もありました。 | 基地北側から飛行してきました。 比較的近いので、撮影チャンスの到来です。 |
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| 輸送機の機動飛行が見られる機会は、少ないと思います。 | ||
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| 大きく機体を傾けています。 | C-2 輸送機です。 C-130Hによる航過機動が行われていますが、合間を見てC-2を撮影しました。 |
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| 平成28年6月に、航空自衛隊に納入されたばかりの量産初号機です。 | ||
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| コクピットです。 | ミサイル警報装置やピトー管、センサ類が装備されています。 | |
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| 前脚です。 | 主脚です。 基本離陸重量は約120tにもなるので、堅牢に設計されているように見えます。 |
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| エンジンは第1ページでも紹介していますが、ジェネラルエレクトリック社製のターボファンエンジンで、最大出力は27,097kgもあります。 | 地上展示機を紹介します。 逆光と混雑の環境下なので、画質には期待しないでください。 |
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| 偵察機 RF-4Eです。 | 対戦車ヘリコプター AH-1Sです。 | |
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| 多用途ヘリコプター UH-1Jです。 | 輸送機・救難機等基本操縦練習機 T-400です。 | |
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| T-4が離陸しました。 | 続いてXC-2が離陸しました。 XC-2の試作初号機です。 |
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| 上手く撮影できなかったので、離陸の様子を航空自衛隊岐阜基地のホームページから写真を転載しました。 | T-4とXC-2が並走します。 | |
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| 試験飛行が行われたようです。 岐阜基地航空祭では、プログラムには記載されていない試験飛行が、サプライズとして行われているようです。 |
XC-2は暫く基地には戻って来ません。 | |
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| XF-2の2号機です。 | F-15Jです。 | |
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| 小編隊飛行が実施された頃の北会場の様子ですが、来場者は6万人にも上り、非常に混雑しました。 この写真は、航空自衛隊岐阜基地のホームページから転載しました。 |
初等練習機 T-7が離陸しました。 エアロバティクスを彷彿させます。 |
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| T-4が離陸しました。 | F-2が離陸しました。 機動飛行も行われました。 |
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| F-4が離陸しました。 | F-15Jが離陸しました。 | |
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| 離陸の合間に機動飛行が行われました。 | 混雑しているので、滑走路は見えません。 | |
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| 戦闘機による加速競争が行われました。 | Round 1は、F-2とF-4の勝負です。 逆光ですが、イベントの様子を紹介するために、敢えて掲載しました。 |
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| T-4の急上昇を合図にスタートです。 | 轟音と共に加速して急上昇しました。 F-2の勝利です。 |
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| Round 2は、F-2とF-15Jの勝負です。 | F-15Jの勝利です。 水平飛行時の加速では競り合っていましたが、上昇時にF-15が引き離しました。 他の航空祭では見られない、面白い企画です。 |
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| 機動飛行が合間に行われました。 | 異機種小編隊飛行です。 | |
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| T-4が2機、F-4が1機、F-2が2機、F-15が1機の合計6機の編成です。 逆光気味なので、機体が暗くなってしまいましたが、午後に行われた大編隊飛行は、順光で撮影したので、少しは期待できます。 |
散開して着陸しました。 次のページに続きます。 |
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